Представляем новинку ноября 2024 года — коммеморативную биметаллическую монету номиналом 2,50 евро из серебра и северного золота, посвященную плотине Эш-сюр-Сюр. Монета будет доступна в предзаказе с отправкой в ноябре, сразу после официальной доступности от эмитента, с возможностью задержек в производстве.
Монета выполнена в качестве Belle Épreuve и продается в оригинальной капсуле. Внутренняя часть монеты изображает саму плотину Эш-сюр-Сюр, в верхней части расположена надпись "Barrage d'Esch-Sur-Sure", а под ней — номинал "2,50 евро". На реверсе изображен геометрический портрет Его Королевского Высочества великого герцога Генри. Слева от портрета на двух строках написано: "LËTZEBUERG 2024".
Характеристики монеты
- Референс: ELUXCOMMEMO2.5_24BE
- Страна-эмитент: Люксембург
- Год выпуска: 2024
- Номинал: 2,50 евро
- Качество: BE (Belle Épreuve)
- Металлы: Биметаллическая
- Состав: Серебро 925 ‰ + северное золото
- Вес: 21,81 г
- Форма: Полигональная
- Размер упаковки: 122 x 122 x 9 мм - FDC 5€ BE Люксембург
- Тираж: 2000 экземпляров
Плотина Эш-сюр-Сюр: Инженерное чудо Люксембурга
Плотина Эш-сюр-Сюр, построенная с 1955 по 1958 год, гармонично вписывается в окружающую природу. Ее арочная форма делает ее популярным местом для фотографов и любителей природы.
История и инновации
Плотина является шедевром инженерии и инноваций, ее конструкция в форме арки формирует пейзаж Эйслека с 1955 года. Строительство началось 30 июля 1955 года с символического первого удара по земле, который сделал министр общественных работ М. Бодсон. Этот грандиозный проект, разработанный французским инженером Андре Куином, не только революционизировал инженерию плотин своего времени, но и стал примером инновационного дизайна и функциональности.
Архитектурное гениальное решение
Архитектурный гений плотины заключается в ее изогнутой арочной конструкции, которая была новаторской для 1950-х годов. Эта архитектурная чудо простирается на 48 метров в длину, ширина у основания составляет 4 метра, а под проезжей частью — 1,5 метра. Ширина дороги — 8,5 метров, включая тротуары. Плотина выделяется использованием бетона с минимальным количеством металлических арматур, что свидетельствует о надежности инженерных решений того времени.