15 мая 2025 года Центральный банк Мальты выпустил уникальный набор из трех серебряных монет номиналом 10 евро, посвященный истории Мальтийской железной дороги. Церемония выпуска состоялась в Музее железной дороги Мальты в Биркиркаре.
Особенности монет
- Номинал: 10 евро (каждая монета).
- Материал: серебро 999 пробы.
- Вес: 31,1 г.
- Диаметр: 38,61 мм.
- Качество: Proof (пруф).
- Тираж: всего 600 наборов.
- Комплектация: каждая монета помещена в специальный футляр.
Дизайн монет
Аверс:
- На аверсе каждой монеты изображен национальный герб Республики Мальта.
Реверс:
- На реверсе монет представлены локомотивы, которые использовались на Мальте в период с 1883 по 1931 год. Дизайн разработан известной художницей Мириам Маццалли.
Историческая справка
Первое предложение о строительстве железной дороги на Мальте было сделано в 1870 году. В июне 1879 года была основана компания «Malta Railway Company Ltd», получившая 99-летнюю концессию на строительство железнодорожной линии между Валлеттой и Мдиной. Железная дорога была официально открыта 28 февраля 1883 года. Несмотря на начальный успех, спрос на услуги железной дороги начал падать, и в апреле 1890 года компания прекратила свою деятельность. Правительство возобновило работу железной дороги в феврале 1892 года.
В 1895 году были разработаны планы по продлению железнодорожной линии за пределы станции Нотабиле. Под Мдиной был вырыт туннель для того, чтобы железная дорога могла обслуживать пассажиров из казарм Мтарфа. Также была построена станция Музей, названная в честь музея Римского Домуса в Рабате. Расширение обошлось примерно в 20 000 фунтов стерлингов и было открыто 9 июня 1900 года.
Появление моторных автобусов в 1920-х годах нанесло железной дороге смертельный удар. Железнодорожное сообщение было окончательно прекращено 2 апреля 1931 года.