Королевский монетный двор Австралии 7 августа представил набор "Steam Giants", посвящённый легендарным паровозам. Каждый из семи экземпляров представляет локомотив, символизирующий определённый штат или территорию. Подобные комплексные выпуски, объединённые общей идеей, традиционно привлекают внимание систематизаторов.
Рельсы, изменившие континент
Согласно статье Майкла Александра от 15 августа 2025 года, проектировщики монетного двора вдохновлялись эпохой, когда паровозы стали кровеносной системой Австралии. Первая железнодорожная линия открылась в Мельбурне в 1854 году, связав станцию Флиндерс-Стрит с Порт-Мельбурном. Паровые машины быстро вытеснили конные повозки, став ключевым транспортом для перевозки людей, зерна и скота.
Особое значение железные дороги приобрели в период золотой лихорадки. Строительство Трансавстралийской магистрали, завершённое в 1917 году, стало инженерным подвигом. Рабочие проложили 1693 км путей через пустыню, уложив 2,5 миллиона шпал и 140 тысяч тонн рельсов. Эта артерия соединила Порт-Огаста в Южной Австралии с Калгурли в Западной Австралии.
Механические исполины в металле
Коллекционеры технической символики оценят детализацию реверсов. Над дизайном работала группа гравёров, сочетая рельефную чеканку с цветной печатью. Так, локомотив No. 1009 Beyer-Garratt из Квинсленда изображён в характерной красно-жёлтой ливрее. Модель SAR 520 Class No. 520 демонстрирует обтекаемые формы, характерные для военных пассажирских составов.
Художественное решение подчёркивает мощь инженерных решений. Например, H220 "Тяжелый Гарри" из Виктории запечатлён как самый крупный неартикулированный паровоз континента. На аверсе всех монет – портрет короля Карла III работы Дэна Торна с легендой "CHARLES III AUSTRALIA 2025" и номиналом "50 CENTS".
Люди и машины: неожиданные пересечения
Железные дороги меняли судьбы людей. В статье упоминается 15-летний Бен Чифли, начавший карьеру кочегаром в Батхерсте. К 27 годам он водил поезда по сложнейшим маршрутам, а позже стал 16-м премьер-министром Австралии. Паровозы уступили место дизельным локомотивам к 1950-м годам, но ностальгия осталась.
Некоторые исторические составы, как "Пыхтящий Билли", сохранились как туристические аттракционы. Монетный набор включает локомотив G Class G1 – пионера Трансавстралийской магистрали через пустыню Налларбор. Такие выпуски сохраняют память о технологиях, объединивших нацию.
Технические параметры
- Металл: Медно-никелевый сплав
- Вес: 15.5 г
- Диаметр: 31.5 мм
- Тираж: 30 000 комплектов
- Качество: BU с цветным покрытием
